軸流風(fēng)機(jī)磨損會引起風(fēng)機(jī)震動，縮短風(fēng)機(jī)的壽命，嚴(yán)重時(shí)可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是風(fēng)機(jī)葉片磨損為嚴(yán)重，它不僅破壞了風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動特性，而且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。因此，研究風(fēng)機(jī)的磨損機(jī)理，采取相應(yīng)的防磨損措施就顯得十分必要。

　　磨損原因：
 

　　1、粉塵對風(fēng)機(jī)的磨損
 

　　風(fēng)機(jī)工作中大量的微觀粉塵會因長期積累的原因造成對風(fēng)機(jī)軸承、葉片、電機(jī)的損害，由于粉塵的粒徑較小、種類眾多，導(dǎo)致很多粉塵不能有效排除，易在風(fēng)機(jī)易損部位形成損傷。同時(shí)，一些風(fēng)機(jī)應(yīng)用單位為了控制成本，提高風(fēng)機(jī)通風(fēng)效果，減少了風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)除塵器的應(yīng)用，這會造成粉塵對風(fēng)機(jī)的強(qiáng)烈破壞，加大了風(fēng)機(jī)磨損和故障的風(fēng)險(xiǎn)。
 

　　2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況不合理
 

　　位置不同、功能設(shè)定不同需要不同的風(fēng)機(jī)和不同的狀態(tài)調(diào)整加以適應(yīng)，而設(shè)計(jì)和實(shí)際的差距、功能和需要的差異形成了風(fēng)機(jī)選擇的問題，極容易形成風(fēng)機(jī)超負(fù)荷工作和風(fēng)機(jī)磨損加劇的問題。
 

　　3、風(fēng)機(jī)運(yùn)行速度過快
 

　　運(yùn)行速度過快是風(fēng)機(jī)磨損的又一重要原因，根據(jù)風(fēng)機(jī)磨損的數(shù)據(jù)分析，磨損程度和風(fēng)機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速相關(guān)，在高溫條件下風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度提升一倍，風(fēng)機(jī)磨損提升3倍。
 

　　保養(yǎng)措施：
 

　　使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。
 

　　只能在風(fēng)機(jī)*正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同事要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長期用臨時(shí)線路供電。
 

　　風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
 

　　根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂)，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3,嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。
 

　　風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防御措施。在貯存與搬運(yùn)過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。